Nesta semana, o blogueiro Jaime Batista da Silva flagrou o estado em que se encontra o Trevo do Cemitério, sobrecarregado por causa da Via Expressa:

Outras fotos do trevo no blog do Jaime Batista.

“Do jeito que tem gente correndo de carro na madrugada, sob o embalo do álcool, é um milagre que não ocorram mais mortes”

A verdade é que a loucura no volante não ocorre apenas de madrugada. Eu também não sei como não ocorreram atropelamentos no trevo do Terminal Fortaleza. Motoristas imbecis usam o acostamento para passar em alta velocidade quando outro motorista para na faixa. O caso é frequente.

A Rua Johann Ohff, bairro Água Verde, também era uma pista de corrida de retardados antes de uma lombada eletrônica ser instalada. Aliás, os redutors de velocidade foram desligados em Blumenau, por conta de um impasse jurídico. Independente de quem está certo na licitação, é um absurdo a cidade ficar um ano sem estes aparelhos.

E o blumenauense, débil mental no volante, aprendeu rapidinho que as lombadas estavam desativadas. Bastaram duas semanas para começar a correria em vias como a Rua República Argentina, bairro Ponta Aguda.

Solução? Fiscalização pesada com lombadas eletrônicas, radares móveis, blitz nas madrugadas e pardais. Sim, a volta dos odiados pardais. O deputado estadual Jean Kuhlmanmn (PSDEM), aprovou uma lei proibindo este recurso em 2003, quando era vereador. Mas há como rever esta lei. Ou o “velho jeitinho brasileiro”. O Conselho nacional de Trânsito proíbe a instalação de lombadas físicas. A Prefeitura de Gaspar, então, colocou travessas de pedestre elevadas na Rodovia Jorge Lacerda no bairro Figueira. É a mema coisa, mas com uma nomenclatura diferente, pode.

Maiores operações com blitz também têm o nosso apoio. Poderiam intensificá-las nas madrugadas de quinta, sexta e sábado, próximo de bares e boates. Deveira ter uma blitz permanente na saída da Vila Germânica durante a Oktoberfest.

Muitos dirão que essas medidas só serve para alimentar a “Indústria da Multa”. E eu digo: MULTA NELES! Muita gente só toma alguma atitude quando o bolso é afetado. Somente sábado do feriadão (12), a Polícia Rodoviária Federal aplicou 1011 multas no trecho de Gaspar da BR-470, usando um radar móvel. A grande maioria, segundo a PRF, passando a mais de 100 Km/h em um trecho onde cinco pessoas, a maioria crianças, morreram no final de agosto em um único acidente.

Se a indústria da multa ajuda a combater a indústria de idiotas ao volante, eu apoio.

DE CHOPE – A pauta vai ficar mais positiva nas próximas semanas. O Portal Controversas fará uma cobertural especial da Oktoberfest, e controversa, claro.

PROTESTO – Parabéns aos gasparenses, que fecharam a BR-470 no sábado de manhã, para protestar por mais segurança na via.

TRANSPORTE – E esses miniterminais que estão sendo instalados na Beira-Rio, hein? Se reduzirem o número de pontos, vai dar m….

O Dnit acredita que pode lançar o edital de obras ainda neste ano e com isso, as máquinas poderão entrar na pista já em 2012. Otimismo exagerado? Na verdade, não. É perfeitamente possível começar as obras no ano que vem. O problema mesmo será conclusão dela.

O trecho de Navegantes até Gaspar aparenta ser tranquilo, já que há pouca urbanização nas margens da rodovia. A partir do Viaduto da Dudalina, bairro Fortaleza, até Indaial, o “bicho pega”. Preparem-se para um festival de desapropriações e processos judiciais…

O projeto, em um arquivo PDF, pode ser baixado aqui. (o arquivo possui 115 mb)

Audiência das Associações de Moradores
Data: 20 de abril – 15h
Local: Câmara de Vereadores
Autor: Vanderlei de Oliveira (PT)
Descrição: Discutir assuntos de interesse das Associações de Moradores de Blumenau trazidos pela União Blumenauense das Associações de Moradores – Uniblam.

Audiência dos serviços de saneamento
Data: 27 de abril – 15h
Local: Câmara de Vereadores
Autor: Jovino Cardoso (DEM)
Descrição: Debater sobre os serviços públicos de saneamento básico prestados no município, assim como os métodos, técnicas e processos adotados pela empresa Foz de Blumenau.

Audiência das Licenças Ambientais – BR-470
Data: 29 de abril – 19h
Local: Sociedade Salto do Norte - Rua Engenheiro Udo Deeke, 1546, bairro Salto do Norte
Autor: Ibama
Descrição: Disucssão sobre as licenças ambientais necessárias para dar contiuidade ao projeto de engenharia de duplicação da Rodovia BR-470.

BAIRROS
O vereador Vanderlei de Oliveira voltou a reclamar da falta de manutenção dos bairros. O líder da oposição citou o Bairro Vorstadt, que pede por um dique contra cheias, o Loteamento Saxônia, bairro Ponta Aguda e a Rua Jacob Ineichen, Itoupava Central, que possuem reivindicações antigas não atendidas. As reclamações nos bairros não são poucas…

HABITAÇÃO
Foi instaurada na Câmara, a “Comissão Especial de Apoio às Famílias Residentes no Morro do Arthur, quanto à Retirada de Moradores” , que terá Vanderlei de Oliveira (PT) como presidente e Deusdith de Souza (PP) como relator. O grupo terá 120 dias de trabalho e vai acompanhar a saída dos moradores das áreas de risco.

SEGURANÇA NOS BANCOS
O Executivo Municipal VETOU o projeto de lei do vereador Jens Mantau (PSDB) que “dispõe sobre a instalação de guarda-volumes nas agências bancárias”. Não é a primeira vez que um projeto tucano envolvendo bancos é vetado. O veto pode ser derrubado pelo legislativo, que no caso, promulgaria a lei. Mantau, aliás, teve outros cinco projetos vetados pelo Executivo…e olha que se trata de um vereador da base aliada.

ÁGUA
A falta de água em Blumenau, mesmo que causada por motovos externos, já gerou críticas ao Samae, ainda mais com a história do funcionário que foi encher a piscina de casa. Na seção de cartas do Santa, a questão ambiental também é lembrada. Vale lembrar que, no Estado que sofre com mudanças climáticas desde 2008, um código ambiental que permite  plantação a partir de cinco metros do rio foi aprovado.

BR-470
Que me desculpe o Governo Federal, mas EU NÃO ACREDITO  que as obras de duplicação da BR-470 irão começar no segundo semestre desse ano. A promessa do DNIT ao governador do Estado pode demonstrar vontade de fazer a obra, mas ela na prática são outros 500.  A duplicação da BR-280, em Jaraguá do Sul, é um exemplo. O edital foi aberto no final do ano passado, mas uma empresa, perdedora, já entrou na Justiça, questionando a licitação. Ou seja, não depende apenas da boa vontade política para as coisas acontecerem.

FINAL FELIZ
O Metropolitano jogará todo o campeonato catarinense no Sesi. É o que afirma a matéria assinada pelo jornalista Everton Siemann no Santa. O clube negociou com a Fiesc e garantiu que as obras da pista de atletismo não irão atrapalhar os jogos. O risco de perder o estádio foi noticiado em primeira mão pelo Portal Controversas no final do ano passado.

O RETORNO DO ROCK
O Ahoy Tavern Club vai reabrir as portas no primeiro sábado de fevereiro, depois de mais um mês fechado para férias e uma minirreforma. O bar da Barba Ruiva é a última casa a reabrir em 2011.

Se já é difícil duplicar uma rodovia, imagina fazer uma inteiramente nova. Pensar no traçado, desapropriações, etc. Não seria mais interessante o Estado começar a duplicação da BR-470? Brasília delegar a rodovia sempre foi uma das propostas de Colombo, e pela última entrevista, continua sendo. E muito mais sensata do que fazer uma nova via.

O Estado tem que tomar a iniciativa, assim como ocorreu no Paraná no início da década de 90. O então governador Álvaro Dias (PSDB), começou a duplicação da BR-376 por conta própria, obra que foi continuada por Roberto Requião (PMDB).

É boa a ideia de o Estado ser o responsável pela rodovia. Aliás, não faz sentido uma via que começa e termina em Santa Catarina ser federal.

Ainda sobre o governo estadual, como ficam os projetos do novo traçado para SC-474 (tirando da Rua Pedro Zimmermann) e o contorno de Gaspar? O engenheiro Paulo França será diretor adjunto da Secretaria de Infra-Estrutura, o que pode ajudar a acelerar esses projetos.

E a BR-470? Ah, sim. A rodovia que corta o Vale do Itajaí ficou para trás. Está nos planos nos presidenciáveis? Sim, mas o Vale do Itapocu saiu na frente. Jaraguá do Sul tem 150 mil habiantes, Blumenau tem 300 mil, mais do que todo o vale deles.

O Vale do Itajaí tem quatro deputados federais nesta legislatura, o Vale do Itapocu possui um, e não é das cidades beneficiadas no primeiro trecho da obra. Blumenau tem dois federais, Jaraguá não possui nenhum. O que fizemos de errado?

Essa história que o governo federal não investe em SC já provou ser uma balela. O dinheiro vem e as regiões mais unidas, mais espertas, recebem antes. Qual o problema de articulação no Vale do Itajaí? Por que Blumenau praticamente boicotou a audiência pública sobre a Ferrovia da Integração, cujo projeto está em andamento?

Só sabemos reclamar?

Mas o que é prioridade para Blumenau e região? Quais são as obras mais urgentes que devem ser de responsabilidade do Estado ou da União? O que você quer se o deputado busque na Cãmara Federal ou na Assembleia Legislativa? O Portal Controversas listou algumas obras e necessidades da região. Você concorda? Sugere outras?

PRIORIDADES DA REGIÃO

Duplicação da BR-470 (UNIÃO) – A mais óbvias das prioridades e uma promessa que o atual governo federal não conseguiu cumprir (o discurso era que as outras começariam até 2010). Não dá para pensar no desenvolvimento do Médio (e também Alto) Vale sem uma rodovia decente.

Ferrovia Leste-Oeste (UNIÃO) – O que antes parecia um sonho ou história da carochinha, hoje está mais próximo da realidade. A proposta da ferrovia Itajaí-Chapecó existe em Brasília e o edital para contratação do projeto executivo já está aberto. Uma comissão pró-ferrovia foi criada na cidade, com integrantes do poder municipal e sociedade civil. O que precisa acontecer nos próximos quatro anos? A ideia não pode cair, sem abandonada. Quem for eleito deputado federal precisa levar isso adiante.

Hospital Regional Universitário (Estado) - O Controversas já abordou o assunto diversas vezes, assim como toda a imprensa. É uma vergonha a estrutura do hospital da Furb estar pronta, mas não aberto porque a universidade não possuem recursos para manter em funcionamento. O Estado deveria assumir a causa, já que o local foi feito para atender a região inteira e não apenas Blumenau.

Universidade Federal do Vale do Itajaí (UNIÃO) – A senadora Ideli Salvatti confirmou semana passada ao Portal Controversas, que já existe um grupo desenvolvendo o projeto da universidade, algo que precisa ser feito antes do Ministério da Educação confirmar. Há uma expectativa que o projeto fique pronto este ano, mas até as salas de aulas serem abertas (ou a Furb incorporada) vai muito tempo. Por isso, a importância dos deputados manterem o assunto na pauta.

Ponte do Vale em Gaspar (UNIÃO) – A Prefeitura de Gaspar anunciou no começo do mês que conseguiu o empenho de R$ 25 milhões para construção de uma nova ponte na cidade. Assunto resolvido? Claro que não. Verba empenhada não é verba na mão do prefeito. Ela pode ser cortada, como o governo federal já cortou recursos para Santa Catarina este ano. E os R$ 25 milhões garante apenas 50% da obra.

Novo traçado da SC-474 (ESTADO) - As obras do viaduto da Via Expressa, na BR-470, teoricamente já começaram. E a previsão da Prefeitura é que ela fique pronta em 2011. A partir daí, volta ao debate uma proposta da classe empresarial local, que tem apoio da SDR de Blumenau: um novo traçado da SC-474, partindo do viaduto da Via Expressa até o trevo da Vila Itoupava. A mudança tornaria mais ágil o acesso a cidade para quem vem do Norte do Estado e liberaria o antigo traçado da rodovia para a Rua Dr. Pedro Zimmermann se tornar um novo centro para Blumenau.

Obs. O Controversas considera o viaduto da Via Expressa e a Ponte do Badenfurt, assuntos resolvidos, já que o Estado já garantiu os recursos para a Prefeitura.